- 12.11.2015
- /
- 1
Британский астронавт Тим Пик проходит в Звездном городке под Москвой последнюю стадию подготовки перед отлетом в декабре этого года на Международную космическую станцию.
Одетые в скафандры, он и двое его товарищей проходят в капсуле-симуляторе "Союз" трехчасовую "репетицию" окончания своей миссии, то есть того момента, когда команда отстыкуется от "Союза" и начнет возвращение на Землю.
Еще до начала тренировки я сказал Тиму, что сегодня он выглядит гораздо более серьезным и собранным, чем во время своего общения с прессой на прошлой неделе в Лондоне, когда он без конца отвечал на вопросы журналистов, в основном несерьезные.
"Это все не шутка, - говорит он, сидя на ступеньках, ведущих к космическому кораблю. – Конечно, можно и посмеяться над тем, что мы делаем и нашими образовательными программами, но когда дело дошло до того, чтобы непосредственно зайти в корабль "Союз" и заняться всеми теми задачами, которые нам необходимо выполнить, то тут нужно быть серьезным и сосредоточенным".
На вопрос о том, что труднее всего сделать во время тренировки на симуляторе, он отвечает так: "Самая трудная вещь – это множественные отказы техники. Если отказывает что-то одно, то, когда ты в команде, с этим можно справиться. Но если отказывает всё сразу, то уследить за всем гораздо труднее".
Наблюдая за процессом подготовки в центре управления, куда с "Союза" камера внутреннего наблюдения передает изображение, видишь, как напряжены все трое астронавтов. Во время этой тренировки инструкторы смоделировали ряд проблем: залатать щель в скафандре американца Тима Копры, остановить медленную утечку воздуха в самом корабле, что может привести к разгерметизации, и починить сломавшийся компьютер. Image captionКоманда, отбывающая на МКС: Тим Копра,Тим Пик и командир экипажа Юрий Маленченко (в центре)
После тренировки Тим Пик выглядит усталым и даже слегка пошатывается, но это, как выясняется, нормальная реакция после сидения в согбенном состоянии в закрытом ограниченном пространстве.
Но он доволен тем, как его экипаж справился с поставленными задачами, и спешит подчеркнуть тот положительный опыт, который дает этот тренинг.
"Когда я выхожу из симулятора, я всегда чувствую себя более уверенно: они нам устроили все эти поломки, но мы с ними справились и благополучно вернулись", - говорит он.
В отличие от товарищей по предстоящему полету – американца Тима Копры и командира корабля Юрия Маленченко, для Тима Пика это будет первый полет в космос.
"Тим - идеальный член экипажа, он такой сообразительный и дружелюбный, с ним очень легко работать", - говорит Тим Копра.
Команда продолжит тренировки до 30 ноября, затем их переправят на космодром Байконур, где в течение двух недель они выдержат карантин, чтобы убедиться, что никто из них не простужен и не подхватил грипп.
Как признался мне на прошлой неделе Тим Пик, по мере наступления русской зимы, больше всего он боится упасть и подвернуть ногу. "Я буду носить себя, как хрустальную вазу", - полушутя сказал он.
Отправка экипажа на МКС намечена на 15 декабря. Вехи карьеры Тима Пика Тим Пик родился 7 апреля 1972 года в Чичестере, графство Вест-Сассекс. Окончил среднюю школу для мальчиков в Чичестере (Chichester High School for Boys), после чего поступил в Королевскую военную академию в Сандхерсте. По окончании академии служил в Королевских ВВС, управлял боевым вертолетом Apache. Демобилизовался на пенсию в 2009 году, после чего работал летчиком-испытателем вертолетов в международном концерне AugustaWestland. В мае 2009 года был отобран Европейским космическим агентством и в 2010 году прошел базовую подготовку в качестве астронавта. Завершает подготовку в Звездном городке перед началом полугодовой миссии на Международной космической станции. Увлекается лыжами, подводным плаванием, бегом по пересеченной местности, альпинизмом; интересуется квантовой физикой и авиацией.
